Hailongjiang maszyny ogrodoweProducent dystrybucji 170 pomp przekładniowych

1, napęd zaworu silnika przyjmuje hydrauliczną konstrukcję kołową, w porównaniu do obecnie powszechnie stosowanego napędu zaworu hydraulicznego na zwykłych silnikach benzynowych, ten nowoczesny napęd zaworu ma stosunkowo niewielki moment obrotowy tarcia, więc wymagana siła napędowa jest mała, dzięki czemu może skutecznie zmniejszyć zużycie mocy silnika i zmniejszyć zużycie paliwa.

Aby skutecznie zmniejszyć wagę całego samochodu, silnik benzynowy 1,4 litra wykorzystuje cylinder ze stopu aluminium, który osiągnął bardzo wyraźny efekt lekkości.

Zastosowanie specjalnych materiałów i plastikowych rur wlasowych przetworzonych specjalnym procesem zamiast tradycyjnych metalowych rur wlasowych nie tylko uzyskuje efekt lekkości, ale także może skutecznie zmniejszyć opor ściany rury wlasowej, poprawić wydajność wlosu powietrza i zwiększyć moc silnika.

4, pompa przekładniowa Heilongjiang wykorzystuje zaawansowany proces przetwarzania połączeń podwyżkowych, przy użyciu specjalnego sprzętu podwyżkowego zakończy przetwarzanie podwyżkowych otworów podwyżkowych, zamiast pierwotnie stosowanego procesu szlifowania. Dzięki temu można wykorzystać zębową powierzchnię połączeń podwyżkowych, aby zapewnić dokładne położenie mocowania, co zmniejsza tarcie i wydłuża żywotność połączeń.

5, zastosowanie hot-set klamki, w porównaniu do oryginalnej klamki, może nie tylko zmniejszyć wagę klamki, ale także osiągnąć wyższą dokładność linii klamki i dokładniejszy czas gazowania.

Zastosowanie elektronicznego układu sterującego, zwanego również E-GAS elektronicznym układem sterującym, taki układ sterujący może jednolito koordynować i racjonalnie zarządzać natychmiastowymi wymaganiami różnych warunków pracy samochodu w zakresie momentu obrotowego silnika i mocy wyjściowej, takich jak przyspieszenie jazdy kierowcy, wyprzedzenie, uruchomienie klimatyzacji itp., Może sprawić, że silnik w każdym punkcie pracy jest zawsze w odpowiednim zakresie, zarówno aby spełnić niskie wymagania dotyczące emisji, niskie zużycie paliwa, jak i optymalizować wydajność jazdy całego pojazdu.

Ulepszenie położenia systemu zasilania silnika może skutecznie zmniejszyć temperaturę zasilania silnika i zwiększyć gęstość zasilania, dzięki czemu silnik wydaje większą moc na podstawie poprawy wydajności nadmuchiwania. Szczegółowym ulepszeniem jest umieszczenie rurociągu zasilania silnika po lewej stronie modułu przedniego końca silnika nad zbiornikiem chłodzenia.

Aby poprawić zdolność do ochrony przed korozją zbiornika chłodzenia i przedłużyć żywotność zbiornika chłodzenia, chłodniki zbiornika chłodzenia umieszczone w modułach z przodu silnika są pokryte plastikiem.

9, aby zapobiec zderzeniu, tarciu i uszkodzeniu silnika na dole obudowy olejowej z wysoką i niską nierównością, można opcjonalnie zamontować metalową płytę ochronną pod obudową olejową.

Aby skutecznie izolować ciepło, dźwiękoszczelność, izolacja wstrząsowa, aby nie wpływać na komfort jazdy w kabinie, samochód POLO został zamontowany w części rury wydechowej z panelem izolacyjnym.