Członek VIP
Prze??cznik typu statek A8W
Kategoria produktu: Prze??czniki statkowe Omron Opis produktu: Prze??czniki statkowe do prze??czników o du?ej pojemno?ci ? Unikalna konstrukcja prze?
Szczegóły produktu
| gatunek |
| Formularz kontaktowy | Jednobiegowy rzut (SPST) |
Minimalna jednostka pakowania | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kształt terminalu | Terminale spawalne | Terminale do podłogi drukowej | Prawy kąt podłogi drukowej | Lewy kąt podłogi drukowanej | Załącznik # 187 | ||
| Kolor krawędzi, czapki | Czarny | Czarny | Czarny | Czarny | Czarny | ||
| Bez oznaczeń | A8L-11-11N1 | A8L-11-12N1 | A8L-11-13N1 | A8L-11-14N1 | A8L-11-15N1 | 300 osób. | |
| Znakowane | A8L-11-11N2 | A8L-11-12N2 | A8L-11-13N2 | A8L-11-14N2 | A8L-11-15N2 | ||
| A8L-11-11N3 | A8L-11-12N3 | A8L-11-13N3 | A8L-11-14N3 | A8L-11-15N3 | |||
| A8L-11-11N6 | A8L-11-12N6 | A8L-11-13N6 | A8L-11-14N6 | A8L-11-15N6 | |||
| Formularz kontaktowy | 2-biegunowe jednorzutowe (DPST) |
Minimalna jednostka pakowania | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kształt terminalu | Terminale spawalne | Terminale do podłogi drukowej | Prawy kąt podłogi drukowej | Lewy kąt podłogi drukowanej | Załącznik # 187 | ||
| Kolor krawędzi, czapki | Czarny | Czarny | Czarny | Czarny | Czarny | ||
| Bez oznaczeń | A8L-11-11N1 | A8L-11-12N1 | A8L-11-13N1 | A8L-11-14N1 | A8L-11-15N1 | 300 osób. | |
| Znakowane | A8L-11-11N2 | A8L-11-12N2 | A8L-11-13N2 | A8L-11-14N2 | A8L-11-15N2 | ||
| A8L-11-11N3 | A8L-11-12N3 | A8L-11-13N3 | A8L-11-14N3 | A8L-11-15N3 | |||
| A8L-11-11N6 | A8L-11-12N6 | A8L-11-13N6 | A8L-11-14N6 | A8L-11-15N6 | |||
| • wartość nominalna |
| Projekt | Obciążenie nieuczuciowe (A) | Obciążenie zmysłowe (A) | ||
|---|---|---|---|---|
| Napięcie znamionowe | Obciążenie oporowe | Obciążenie światła | Obciążenie uczuciowe | Obciążenie silnika elektrycznego |
| AC125 | 10 | 10 | 8 | 8 |
| AC250 | 10 | 10 | 8 | 8 |
| Uwaga 1. | Obciążenie światła to 10-krotne obciążenie prądu. |
| Uwaga 2. | Obciążenie zmysłowe wynosi współczynnik mocy powyżej 0,4 (prąd zmienny). |
| Uwaga 3. | Obciążenie silnika jest sześciokrotnie większe niż obciążenie prądu napędowego. |
| Uwaga 4. | Wartości oznaczone są w przypadku badań przeprowadzonych zgodnie z normą JIS C4505 w następujących warunkach. |
| (1) Temperatura otoczenia: 20 ± 2 ° C (2) Wilgotność środowiska: 65 ± 5% RH Częstotliwość pracy: 7 razy na minutę |
| • Wydajność |
| Dopuszczalna prędkość pracy | Mechanika | Poniżej 20 razy/min |
| elektryczne | Poniżej 7 razy/min | |
| Odporność izolacyjna | Powyżej 100MΩ (pomiar za pomocą rezystometru izolacyjnego DC500V) | |
| Oporność kontaktowa (wartość początkowa) | 20MΩPoniżej (metoda spadku napięcia DC6 ~ 8V, 1A) | |
| Odporność na napięcie | Terminale - pomiędzy terminalami | AC2,000V 50/60Hz 1min |
| Terminal - pomiędzy uziemieniem | AC4,000V 50/60Hz 1min | |
| Wibracja | Błędne działanie | 10-55Hz podwójna amplituda 1,5 mm |
| Uderzanie | Błędne działanie | maksymalnie 1000 m/s2 |
| Długość życia | Mechanika | Ponad 50 tysięcy razy |
| elektryczne | Ponad 10 tysięcy razy | |
| Prąd uderzeniowy | Maksymalnie 117A | |
| Struktura ochrona | Powierzchnia panelu IEC IP67 | |
| Temperatura środowiska | Temperatura -25 ~ + 55 ° C wilgotność poniżej 60% RH (bez zamrożenia, bez kondensacji) | |
| Używanie wilgotności środowiska | Wilgotność 25-85% RH (+ 15-35 ° C) | |
| Waga | 7,8 g (poziom 1) 9,3 g (poziom 2) | |
| Uwaga. Aby uzyskać szczegółowe informacje o wydajności poszczególnych specyfikacji certyfikacji, prosimy o zapytanie firmy. |
|
(Jednostka: mm)
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
1 biegun to tylko 1-2 terminale. Terminale po stronie logo Omron na zdjęciu są 1-2 terminale, proszę potwierdzić ich użycie. W przypadku praworocznego terminalu, zewnętrzny terminal to 1-2 terminale. W przypadku końca leworocznego, końca wewnętrzne są 1-2 końca. |
|||||||||||||||||||
Zapytanie online
