Wentylator indukcyjny z nową koncepcją wentylacji, z zastosowaniem koncepcji systemu wentylacji indukowanej strumieniem, składającego się z wentylatora dostarczającego wiatr, wielu wentylatorów indukcyjnych (lub wentylatorów indukcyjnych rurociągowych) i wentylatorów wyciągowych. Główne zastosowanie teorii pochodzi z aerodynamiki, z niewielką ilością wysokiej prędkości strumienia zakłócających właściwości gazu, strumienie zakłócające może skutecznie indukować otaczające powietrze stacjonarne, podczas napędzania przepływu powietrza. W warunkach bez rury powietrznej zgodnie z prawem zachowania momentu: średnia prędkość strumienia natrysku stopniowo zmniejsza się od punktu wyjścia, ale szerokość strumienia natrysku stopniowo rośnie, a ilość otaczającego powietrza stopniowo rośnie. Zgodnie z tą zasadą nowy wiatr jest wywoływany i wysyłany do drugiego wentylatora (dyszy) zainstalowanego w pierwszym efektywnym zasięgu, a następnie nowy wiatr jest wysyłany do niezbędnego obszaru, a ostatecznie wysyłany na zewnątrz przez wentylator. I odpowiednio zaprojektowany układ umożliwia optymalną organizację przepływu powietrza w pomieszczeniach, aby osiągnąć efektywny i ekonomiczny efekt wentylacji.
Tradycyjna wentylacja garażu podziemnego jest wykorzystywana w magazynie do układania niskoprędkościowego systemu dostarczania rur wiatrowych, a jego największą wadą jest: duży rozmiar przekroju rury wiatrowej. Gazy często gromadzą się w martwych zakątkach z dala od przepływu powietrza; Garaż netto wysoki jest zwykle niski, przy użyciu niskiej prędkości rury powietrznej ma poczucie ciśnienia; Duże obciążenie instalacją, wysokie inwestycje: wysokie koszty eksploatacji. Niektóre budynki nie mogą być zainstalowane ze względu na własne cechy.
Wentylator indukcyjny stał się szeroko stosowanym urządzeniem wentylacyjnym w dużych przestrzeniach, takich jak parkingi, różne magazyny, stadiony i warsztaty w Europie, Stanach Zjednoczonych i Japonii. Urządzenie wentylacyjne zostało wykorzystane jako zwykły sposób wentylacji parkingu podziemnego i włączone do specyfikacji projektowania urządzeń budowlanych, które są stopniowo rozpowszechniane i rozpowszechniane.

Projektowanie przepustowości wentylatora indukcyjnego

1, konstrukcja przepustowości wentylatora indukcyjnego z serii YDF:
1) Najpierw obliczyć powierzchnię podłogi i wielkość wentylacji: zgodnie z przepisami technicznymi zasad budowlanych standardowa wielkość wymiany powietrza wynosi 35m / h.m '.
2) Ustawić odpowiednią liczbę odsuwników w otworze do podawania i wyciągania (całkowita objętość powietrza w odsuwniku lub odsuwniku jest równa Q), w którym odsuwnik jest dostarczany do świeżego powietrza, a odsuwnik jest wyłączony z gazów spalinowych.
3) Właściwy montaż wentylatora wysokiego ciśnienia i dyszy: na 1000 metrów kwadratowych, układ wentylatora rurociągowego 1, na 30 metrów kwadratowych, instalacja dyszy 1: każdy wentylator wysokiego ciśnienia może dostarczać około 30 dysz: układ wentylatora wysokiego ciśnienia jest umieszczony gdzieś, a następnie dysza jest ogólnie równomiernie rozłożona, tylko należy zwrócić uwagę na to, aby zorganizować eksportera.
4) wysokociśnieniowy wentylator i dysza połączone przez wysokoprędkościową rurę spiralną, której główna rurka jest 35 cm, a rurka jest zmniejszona do odpowiedniej średnicy i przeprowadzana przez belkę.
2, YDF serii wielowietorowych indukcyjnych wentylatorów
1) według specyfikacji garażu podziemnego naciśnij nie mniej niż 6 razy na godzinę liczbę wymiany powietrza: Q> 6.V m / h
2) wybór odpowiedniego wentylatora w otworze wentylatora;
3) według zasady, że dystryktor może pokryć 100 ~ 250 metrów kwadratowych, aby określić liczbę jednostek, gdy powierzchnia garażu jest mniejsza, a przeszkody, takie jak przegroda, są mniejsze, a odwrotnie, gdy powierzchnia garażu jest większa, a przeszkody, takie jak przegroda, są większe;
4) zgodnie z określoną liczbą jednostek i formą budynku, przepływ powietrza z wejścia do wyjścia jest płynny.
Kąt dyszy w dół (H to wysokość dyszy do ziemi)
H<2.5m
A=0°
H=2.5m~3.0m A=15°
H=3.0m~4.0m A=20°
H=4.0m~4.5m A=30°
4. opis projektu
1) System prowadzenia strumieniem wtrysku składa się z trzy części podajnika wiatru, zestawu wiatru indukcyjnego i wydechu. Wśród nich dostawca jest dostarczanie świeżego powietrza, a turbina indukcyjna jest równomierne mieszanie powietrza w garażu i wywoływanie świeżego powietrza wzdłuż ścieżki projektowej z dostawy do wylotu, a jednocześnie odpadów do wylotu; Następnie wentylator wyciąga gazy spalinowe na zewnątrz.
2) Położenie dostawy i wyciągania powinien być ustawiony na obu końcach oddziału przeciwpożarowego.
3) W garażu znajduje się bezpośredni dostęp do zewnętrznego wejścia samochodu jako oddział przeciwpożarowy, bez wentylatora.
4) Podziemny garaż o powierzchni nie przekraczającej 2000m, nie może być ustawiony system mechanicznego wydymiania dymu. Garaż nieprzestrzeżony z automatycznym systemem gaszenia pożaru o powierzchni budowlanej do 4000 m'.
5) W odniesieniu do rur dymowych, ponieważ rury dymowe nie są już używane jako odpływ, prędkość wiatru wewnętrznego może wzrosnąć do 20 m / s, odległość pokrycia każdego otworu dymowego może wynosić do 30 m, ostatecznie zmniejszając rozmiar i gęstość rury dymowej w stosunku do konwencjonalnej praktyki (zazwyczaj może być zmniejszona o 50%), a ze względu na przedłużoną odległość rury dymowej często można umieścić rurę dymową w garażu wokół ściany lub innej pozycji, która nie może zajmować wysokości garażu.

Wydajność wymiany powietrza

Doświadczenie życiowe naucza nas, że jeśli powietrze w stałej przestrzeni jest zanieczyszczone, najlepszym sposobem wymiany powietrza jest utworzenie konfekcji powietrza, zwanej powszechnie „piercing wind”. "Przenikający wiatr" umożliwia całkowitą wymianę gazu w stałej przestrzeni w najkrótszym czasie, a wydajność jest najwyższa.
Podobnie, aby osiągnąć szybką wentylację w podziemnym garażu lub w większej przestrzeni, najlepiej jest również mieć "przenikający wiatr". Ale ze względu na specyficzność tej okazji, niemożliwe i naturalne "wentylacja" do wentylacji, a sprzęt wentylacyjny indukowany jest dokładnie urządzeniem, które realizuje sztuczne "wentylację".
Jego podstawową zasadą jest wykorzystanie prawa zachowania momentum, wydzielanie wysokiej prędkości wiatru o określonej energii, aby stopniowo rozprzestrzeniać się w "powierzchnię wiatru", sztuczne bary "powierzchnie wiatru" są ułożone w ścianę, poruszają się zgodnie z ustaloną ścieżką i przenoszą zanieczyszczone powietrze wzdłuż drogi do określonego miejsca. Ponieważ wiatr ma niepewność kształtu, może się zmieniać wraz z zmianami różnych sekcji w drodze, jak tłok wypełnia całą przestrzeń cztery ściany, a teoretyczna wydajność wymiany powietrza osiąga 100%. Ten sposób wymiany powietrza jest znany jako "wymiana" lub "przepływowa" wymiana powietrza.
Urządzenie wentylacyjne indukowane jest kluczowym urządzeniem do osiągnięcia sztucznego "przenikania". Ze względu na jego cechy wysokiej wydajności wymiany powietrza, technologia ta pochodzi z Europy i Stanów Zjednoczonych, a do dziś ma prawie 20-letnią historię zastosowania. W ostatnich latach jest stopniowo akceptowany i stosowany przez wielu krajowych użytkowników i specjalistów technicznych. W 1999 roku Pekiński Instytut Projektowania Architekturalnego włączył takie systemy i urządzenia do Rozdziału III Rozdziału VI Rozdziału IV Specyfikacji Technicznej Projektowania Profesjonalnego Sprzętu Budowniczego. Środki wyraźne wymogi: Wentylacja mechaniczna w garażu parkingowym powinna być stosowana w trybie wentylacji wtryskowej, aby zapewnić dobrą wentylację w garażu i zmniejszyć koszty przewodów powietrznych i wysokość urządzeń zajmujących garaż.

Indukcja przepływu pracy i zastosowań wentylatorów

Celem indukcji inteligentnej kontroli wentylatora jest efektywna oszczędność energii i zapobieganie błędnym działaniom. To indukuje bezpieczniejszą, niezawodną i ekonomiczną eksploatację systemu wydechowego. Aby poprawić inteligencję całego budynku.

Ponieważ środowisko garażu podziemnego jest szczególne (niewystarczające zasilanie tlenem). Na początku pożaru powstaje duża ilość dymu i tlenku węgla C0. Jeśli w tym momencie indukowany wentylator zacznie działać, to konsekwencje są oczywiste. W związku z tym wykrywanie stężenia C0 jako wskaźnika rozruchu jest niedokładne. Ponieważ CO2 nie jest jedynym wydechem pojazdu. Należy zwiększyć wskaźnik dymu.
Po pierwszym wykryciu przekroczenia wartości C0 włączenie całego systemu jest oczywiście nieekonomiczne. Tak więc, ustawienie programu: po raz pierwszy wykryte przekroczenie wartości C0 wystarczy otworzyć 1 urządzenie w pobliżu do rozcieńczenia. Cała przestrzeń garażowa jest również wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić jeden. trochę zanieczyszczenia.
Kiedy ten sam zestaw po ustawionym czasie rozcieńczenia, C0 jest nadal przekroczony, program ma powody, aby uważać, że cały garaż jest nasycony, należy włączyć cały system powietrza.
Po włączeniu całego systemu indukcyjnego utworzone jest tylko pole przepływu w garażu, powietrze jest dostarczane do wylotu powietrza zgodnie z trasą projektową. Trzeba włączyć oddechowcę w wierzchołku, aby doprowadzić do emisji na zewnątrz. Dlatego konieczne jest połączenie wentylatora. Podobnie, jeśli jest to strefa bezpieczeństwa, należy podłączyć podajnik wiatru, aby uzupełnić nowy wiatr.

Porównanie wentylatorów indukcyjnych z serii YDF i wentylatorów tradycyjnych

Tabela parametrów wydajności wentylatora indukowanego YDF

Wymiary wentylatora indukowanego YDF