Zawór cięcia membrany pneumatycznej jest wyposażony w mechanizm napędowy wieloprężynowy, który zamyka się po otrzymaniu sygnału instrumentu regulacyjnego, otwiera lub zmienia kierunek przepływu mediów, aby osiągnąć automatyczną kontrolę parametrów procesu, takich jak ciśnienie, przepływ, temperatura lub poziom płynu.

Zawór cięcia membrany pneumatycznej importowanej składa się z dwóch części mechanizmu wykonawczego membrany pneumatycznej i korpusu zaworu. Ma prostą strukturę, wrażliwość na ruch, dobrą wydajność, niewielką wielkość i lekkość, wygodę w konserwacji i inne cechy, jest szeroko stosowany w różnych branżach, takich jak ropa naftowa, przemysł chemiczny, metalurgia, energia elektryczna, drukowanie i farbowanie, ochrona środowiska, żywność i medycyna.

Pneumatyczny zawór cięcia filmowego ma górną strukturę kierowniczą z wieloprężynowym mechanizmem napędowym. Ma kompaktową konstrukcję, lekką wagę, wrażliwość na ruch, kanał płynu jest typu S, niewielkie straty spadku ciśnienia, dużą pojemność zaworu, łatwość demontażu i inne zalety.

Zawór odcinający przyjmuje sygnał z instrumentu regulacyjnego, odcinając, otwierając lub zmieniając kierunek przepływu nośnika, aby osiągnąć automatyczną kontrolę parametrów procesu, takich jak ciśnienie, przepływ, poziom płynu. Szeroko stosowane w systemach automatycznej kontroli procesów produkcyjnych i kontroli procesów w różnych sektorach przemysłu, takich jak ropa naftowa, przemysł chemiczny, metalurgia, energia elektryczna, przemysł lekki i włókiennictwo.

Zawór jest dostępny w dwóch rodzajach filmowych i tłokowych. Struktura korpusu zaworu jest pojedynczy, obudowa, dwa siedzenia (dwa i trzy dróg) trzy rodzaje, forma uszczelnienia ma uszczelnienie wypełnienia i uszczelnienie rur falistych dwa rodzaje, nominalne klasy ciśnienia produktu PN10, 16, 40, 46 cztery rodzaje, nominalny zakres kalibru DN20 ~ 200mm. Temperatura płynu wynosi od -60 do 450 ° C. Klasa wycieku jest klasa IV lub VI. Charakterystyka ruchu jest szybka.

Zawór cięcia jest połączony z wieloprężynowym mechanizmem napędowym i mechanizmem regulacyjnym za pomocą trzech pionów, a cała wysokość może być zmniejszona o około 30%, a waga może być zmniejszona o około 30%.

Ciało zaworu zostało zaprojektowane zgodnie z zasadą mechanicznym płynów jako kanał przepływu o niskiej oporze przepływu o równym przekroju, a liczba systemów przepływu nominalnego zwiększyła się o 30%.

Część uszczelnienia zaworu wewnętrznego ma dwa rodzaje uszczelnienia ścisłego i miękkiego, typ uszczelnienia ścisłego Minke jest spawany z karbu, miękki typ uszczelnienia jest wykonany z materiału jakości, zamknięcie uszczelnienia jest doskonałe.

Zespół wewnętrzny zaworu zrównoważonego zwiększa dopuszczalną różnicę ciśnienia zaworu cięciego.

Uszczelnienie rur falistych tworzy całkowitą uszczelnienie ruchomych prętów zaworu, blokując możliwość wycieku mediów.

Mechanizm napędowy tłokowy, duża siła operacyjna, duża różnica ciśnienia.

Zawór, obudowa uszczelniająca: HT200, ZG230-450, ZG1Cr18Ni9Ti, ZG1Cr18Ni12MO2Ti

Rdzenie zaworu, siedzenie zaworu: 1Cr18Ni9T, OCr18Ni12MO2Ti, 1Cr18Ni9Ti

Wkładki, wtyczki: 1Cr18Ni9T, OCr18Ni12MO2Ti, 1Cr18Ni9Ti

Opakowanie: PTFE, elastyczny grafit

Folia falistka: Tkanina poliestrowa wzmocniona z gumy butenowej

Sprężyna: 60Si2Mn

Pręt zaworu, pręt: 2Cr13, 1Cr18Ni9Ti

Rdzenie zaworu, wtyczki zaworu (części miękkie): wzmocniony politetrafluoroetylen

Rura falistka: 1Cr18Ni9T