System przejazdu przez całą dobę
Prawie całodobowy przejazd ma na celu osiągnięcie kompleksowego postrzegania ryzyka związanego z pogodą drogową, precyzyjnego oceniania, efektywnego połączenia i aktywnej interwencji poprzez integrację wielu źródeł danych bazowych powietrzno-kosmicznych, różnorodnych rozwiązań wdrożenia terminali urządzeń, najnowocześniejszych algorytmów sztucznej inteligencji i bogatego doświadczenia w branży transportowej, aby w ten sposób całkowicie poprawić poziom zastosowań naukowych i technologicznych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz możliwości zapewnienia przejazdu przez całą dobę.
Główne cechy
-
Prognoza monitorowania stanu krajowej sieci drogowej
Krajowa sieć drogowa temperatura, ukryte punkty monitorowania prognozy, ukryte punkty zagrożenia: zamrożenie, gromadzenie się wody, wiatr, wysoka temperatura, mokro
-
Inteligentny terminal drogowy
Inteligentne wykrywanie katastrof meteorologicznych, inteligentna indukcja bezpieczeństwa jazdy, wczesne ostrzeżenie i usuwanie monitorowania kondensacji lodu Dokładność: 90% -95% Temperatura powietrza: ± 0,5 ° C Temperatura drogowa: ± 1,4 ° C
-
Prognoza pogody na minutę kilometrów
Niezależny model prognozy Big Data, dokładność prognozy pogody: 85%, częstotliwość aktualizacji: 5 minut, dokładność: 1 km
-
Wsparcie decyzyjne w zakresie kontroli ruchu drogowego i konserwacji dróg
Ryzyko drogowe, ryzyko jazdy drogowej, ryzyko kolejowe, naukowe udoskonalenie konserwacji dróg, zmniejszenie wydajności kosztów, platforma decyzyjna dotycząca pogody w przypadku katastrof drogowych
